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當(dāng)企業(yè)不再能借助信息不對(duì)稱獲取短期優(yōu)勢(shì)，中國(guó)汽車行業(yè)才有望在全球市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，確立起不依賴政策紅利與低價(jià)策略的可持續(xù)立足點(diǎn)。
比亞迪將海外王朝與海洋整合為統(tǒng)一品牌，騰勢(shì)與方程豹合并運(yùn)營(yíng)，以優(yōu)化渠道資源支撐150萬(wàn)輛年度出口目標(biāo)。
《中國(guó)汽車行業(yè)整車成本測(cè)算規(guī)則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)為整治無(wú)序價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵舉措。
騰勢(shì)Z電動(dòng)超跑開啟預(yù)售，Coupe版68萬(wàn)元起。新車搭載三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合馬力1605Ps，零百加速最快1.96秒，國(guó)內(nèi)海外累計(jì)訂單已突破1000臺(tái)。
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